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Diferencia
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| Potencia hp | 102 hp |
102 hp
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0 hp
(+0%)
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| Par / fuerza de tracción | 420 Nm |
470 Nm
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50 Nm
(+12%)
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| Potencia kW | 75 kW |
75 kW
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0 kW
(+0%)
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| Potencia hp | 102 hp |
En proceso
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En proceso
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| Par / fuerza de tracción | 420 Nm |
En proceso
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En proceso
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| Potencia kW | 75 kW |
En proceso
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En proceso
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| Método | |||
My Chiptuning files está especializado en motores de gasolina y diésel, en su mejora y optimización para una mayor eficiencia del combustible. Contamos con años de experiencia modificacndo motores mass con el fin de optimizarlos para una mayor mejora y eficiencia.
Analizamos tu vehículo y ajustamos el programa de gestión del motor, también conocido como ECU (Engine Control Unit). Este software de motor es el gran responsable del comportamiento del mass Unitrac 102 LINDNER 102 102HP motor y de su consumo de combustible. Podemos optimizar el ECU de cualquier coche, furgoneta, camión o tractor.
En el caso del motor mass Unitrac 102 LINDNER 102 102HP, nuestro archivo ChipTuning está diseñado para obtener más potencia y par, menor consumo de combustible, una aceleración más suave y una mejor respuesta del acelerador. Al optimizar la curva de torsión, el motor mass Unitrac 102 LINDNER 102 102HP produce mayor torsión a menores RPM. Esto también significa que puede cambiar de marcha antes, por lo que su motor mass funcionará a menos revoluciones y, por lo tanto, de manera más eficiente.
Muchas compañías Chiptuning de todo el mundo eligen My Chiptuning files para mejorar su motor mass. Nuestro archivo Chiptuning de motor mass Unitrac 102 LINDNER 102 102HP proporciona el mejor rendimiento y resultados posibles dentro de los márgenes de seguridad originales.
