TUNING FILE SKODA SUPERB 2.0 TDI 136HP
- Gegarandeerd 100% op maat gemaakt tuning files;
- Getest en ontwikkeld op een Maha testbank;
- Best mogelijke performance en resultaten binnen de veiligheidsmarges;
- Vermindering van brandstofverbruik.
| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 136 pk |
180 pk
|
44 pk
(+32%)
|
| Koppel / trekkracht | 320 Nm |
400 Nm
|
80 Nm
(+25%)
|
| Vermogen kW | 100 kW |
132 kW
|
32 kW
(+32%)
|
| Vermogen pk | 136 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 320 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 100 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
My Chiptuning files is specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, voor een betere prestatie en een zuiniger brandstofverbruik. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van Skoda motoren. Op deze manier behalen wij een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Skoda Superb 2.0 TDI 136hp motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke personenauto, bestelwagen, vrachtwagen of tractor op maat instellen.
Het resultaat van de tuning met onze aangepaste bestanden is meer vermogen van de Skoda Superb 2.0 TDI 136hp motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Skoda Superb 2.0 TDI 136hp motor een soepelere acceleratie met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Skoda Superb 2.0 TDI 136hp motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Veel Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze My Chiptuning files files om hun Skoda te chiptunen. Al onze Skoda Superb 2.0 TDI 136hp tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
