| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 249 pk |
249 pk
|
0 pk
(+0%)
|
| Koppel / trekkracht | 1498 Nm |
1678 Nm
|
180 Nm
(+12%)
|
| Vermogen kW | 183 kW |
183 kW
|
0 kW
(+0%)
|
| Vermogen pk | 249 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 1498 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 183 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
My Chiptuning files is specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, voor meer prestatie en een verminderd brandstofgebruik. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van Challenger motoren van landbouwvoertuigen. Op deze manier behalen wij een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik.
Door uw tractor te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Daardoor krijgt de motor een betere verbranding. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Challenger MT755C 8.8 ACERT 249HP motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke tractor op maat instellen.
Het resultaat is meer vermogen van de 249 Challenger MT755C 8.8 ACERT 249HP pk motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve loopt de Challenger MT755C 8.8 ACERT 249HP motor beter, met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Challenger motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze My Chiptuning files files om hun Challenger te chiptunen. Al onze Challenger MT755C 8.8 ACERT 249HP tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.