TUNING FILE CUMMINS ISB 215 5.88 215HP
- Gegarandeerd 100% op maat gemaakt tuning files;
- Getest en ontwikkeld op een Maha testbank;
- Best mogelijke performance en resultaten binnen de veiligheidsmarges;
- Vermindering van brandstofverbruik.
| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 215 pk |
258 pk
|
43 pk
(+20%)
|
| Koppel / trekkracht | 625 Nm |
700 Nm
|
75 Nm
(+12%)
|
| Vermogen kW | 158 kW |
190 kW
|
32 kW
(+20%)
|
| Vermogen pk | 215 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 625 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 158 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
My Chiptuning files is specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, voor een verbeterde prestatie en een zuiniger brandstofgebruik. Ons team van ingenieurs en gekwalificeerde technici heeft jarenlange ervaring in het tunen van ISB 215 Cummins ISB 215 5.88 215HP motoren. Op deze manier behalen zij een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit) genoemd, optimaal voor u afstellen. Daardoor krijgt de motor een betere verbranding. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Cummins ISB 215 5.88 215HP motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke auto, vrachtwagen of tractor op maat instellen.
Het resultaat is meer vermogen van de Cummins ISB 215 5.88 215HP motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, soepelere acceleratie en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve loopt de Cummins ISB 215 5.88 215HP motor beter, met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Cummins motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Veel Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze My Chiptuning files files om hun Cummins te chiptunen. Al onze Cummins ISB 215 5.88 215HP tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
