| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 98 pk |
98 pk
|
0 pk
(+0%)
|
| Koppel / trekkracht | 340 Nm |
381 Nm
|
41 Nm
(+12%)
|
| Vermogen kW | 72 kW |
72 kW
|
0 kW
(+0%)
|
| Vermogen pk | 98 pk |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Koppel / trekkracht | 340 Nm |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Vermogen kW | 72 kW |
In ontwikkeling
|
In ontwikkeling
|
| Methode | |||
My Chiptuning files is specialist op het gebied van Chiptuning voor diesel- en benzinevoertuigen, voor meer prestatie en een verminderd brandstofgebruik. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van mass motoren van landbouwvoertuigen. Op deze manier behalen wij een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik.
Door uw tractor te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Daardoor krijgt de motor een betere verbranding. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de mass Unitrac 82 S LINDNER 98 98HP motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke tractor op maat instellen.
Het resultaat is meer vermogen van de 98 mass Unitrac 82 S LINDNER 98 98HP pk motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve loopt de mass Unitrac 82 S LINDNER 98 98HP motor beter, met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de mass motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Chiptuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze My Chiptuning files files om hun mass te chiptunen. Al onze mass Unitrac 82 S LINDNER 98 98HP tuningfiles bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.