TUNING FILE MERCEDES-BENZ ML 63 AMG 525HP
- Gegarandeerd 100% op maat gemaakte tuning files;
- Ontwikkeld en getest op de MAHA testbank;
- Best mogelijke performance en resultaten binnen de veiligheidsmarges;
- Vermindering van het brandstofverbruik.
| Standaard |
Upgrade
|
Verschil
|
|
| Vermogen pk | 525 pk |
625 pk
|
100 pk
(+19%)
|
| Koppel / trekkracht | 700 Nm |
905 Nm
|
205 Nm
(+29%)
|
| Vermogen kW | 386 kW |
460 kW
|
74 kW
(+19%)
|
| Vermogen pk | 525 pk |
642 pk
|
117 pk
(+22%)
|
| Koppel / trekkracht | 700 Nm |
952 Nm
|
252 Nm
(+36%)
|
| Vermogen kW | 386 kW |
472 kW
|
86 kW
(+22%)
|
| Methode | Chiptuning | ||
CFTuning is dé specialist voor het leveren van tuning files voor diesel- en benzinevoertuigen, voor meer prestatie en minder brandstofgebruik. Wij hebben jarenlange ervaring in het tunen van Mercedes-Benz Mercedes-Benz ML525 pk motoren, om op die manier een betere motorperformance en een efficiënter brandstofverbruik te behalen.
Door uw voertuig te analyseren kunnen wij het programma van het motormanagement, ook ECU (Engine Control Unit)genoemd, optimaal voor u afstellen. Deze motorsoftware bepaalt grotendeels het gedrag van de Mercedes-Benz ML 63 AMG 525hp motor en het verbruik. Wij kunnen de motorsoftware voor elke personenauto, bestelwagen, vrachtwagen of tractor op maat instellen.
Het resultaat van de tuning met onze aangepaste bestanden is meer vermogen van de Mercedes-Benz ML 63 AMG 525hp motor, een vlakkere koppelkromme, minder brandstofverbruik, meer koppel in de lagere toeren en een betere reactie van het gaspedaal. Door optimalisatie van de koppelcurve krijgt de Mercedes-Benz ML 63 AMG 525hp motor een soepelere acceleratie met meer koppel in lagere toeren. Doordat er met lagere toeren eerder geschakeld kan worden draait de Mercedes-Benz ML 63 AMG 525hp motor minder toeren en loopt dus efficiënter.
Veel tuning-organisaties in de hele wereld downloaden onze CFTuning files om hun Mercedes-Benz te tunen. Al onze Mercedes-Benz ML 63 AMG 525hp tuning files bieden de best mogelijke prestaties en resultaten, die binnen de originele veiligheidsmarge liggen.
