| Padrão |
Atualizar
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Diferença
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| Potência CV | 350 CV |
395 CV
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45 CV
(+13%)
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| Torque/força de tração | 700 Nm |
750 Nm
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50 Nm
(+7%)
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| Potência kw | 257 kw |
290 kw
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33 kw
(+13%)
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| Potência CV | 350 CV |
Em processamento
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Em processamento
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| Torque/força de tração | 700 Nm |
Em processamento
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Em processamento
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| Potência kw | 257 kw |
Em processamento
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Em processamento
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| Método | |||
Tuningfile Alpina XD3 Alpina XD3 Bi-Turbo 350hp A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Alpina XD3 Alpina XD3 Bi-Turbo 350hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Alpina XD3 Alpina XD3 Bi-Turbo 350hp e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Alpina XD3 Bi-Turbo 350hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Alpina XD3 Alpina XD3 Bi-Turbo 350hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Alpina Alpina XD3 Bi-Turbo 350hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Alpina Alpina XD3 Bi-Turbo 350hp para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação Alpina XD3 Alpina XD3 Bi-Turbo 350hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.
