| Padrão |
Atualizar
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Diferença
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| Potência CV | 161 CV |
175 CV
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14 CV
(+9%)
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| Torque/força de tração | 203 Nm |
225 Nm
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22 Nm
(+11%)
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| Potência kw | 118 kw |
129 kw
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11 kw
(+9%)
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| Potência CV | 161 CV |
Em processamento
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Em processamento
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| Torque/força de tração | 203 Nm |
Em processamento
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Em processamento
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| Potência kw | 118 kw |
Em processamento
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Em processamento
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| Método | |||
Tuningfile Ford Galaxy Ford Galaxy 2.3 16v 161hp A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Ford Galaxy Ford Galaxy 2.3 16v 161hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Ford Galaxy Ford Galaxy 2.3 16v 161hp e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Ford Galaxy 2.3 16v 161hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Ford Galaxy Ford Galaxy 2.3 16v 161hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Ford Ford Galaxy 2.3 16v 161hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Ford Ford Galaxy 2.3 16v 161hp para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação Ford Galaxy Ford Galaxy 2.3 16v 161hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.
