| Padrão |
Atualizar
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Diferença
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| Potência CV | 165 CV |
190 CV
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25 CV
(+15%)
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| Torque/força de tração | 360 Nm |
420 Nm
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60 Nm
(+17%)
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| Potência kw | 121 kw |
139 kw
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18 kw
(+15%)
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| Potência CV | 165 CV |
Em processamento
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Em processamento
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| Torque/força de tração | 360 Nm |
Em processamento
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Em processamento
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| Potência kw | 121 kw |
Em processamento
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Em processamento
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| Método | Chiptuning | ||
Tuningfile Lancia Delta Lancia Delta 2.0 JTDm 165hp A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Lancia Delta Lancia Delta 2.0 JTDm 165hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Lancia Delta Lancia Delta 2.0 JTDm 165hp e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Lancia Delta 2.0 JTDm 165hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Lancia Delta Lancia Delta 2.0 JTDm 165hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Lancia Lancia Delta 2.0 JTDm 165hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Lancia Lancia Delta 2.0 JTDm 165hp para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação Lancia Delta Lancia Delta 2.0 JTDm 165hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.
