| Padrão |
Atualizar
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Diferença
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| Potência CV | 150 CV |
180 CV
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30 CV
(+20%)
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| Torque/força de tração | 300 Nm |
370 Nm
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70 Nm
(+23%)
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| Potência kw | 110 kw |
132 kw
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22 kw
(+20%)
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| Potência CV | 150 CV |
190 CV
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40 CV
(+27%)
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| Torque/força de tração | 300 Nm |
390 Nm
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90 Nm
(+30%)
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| Potência kw | 110 kw |
140 kw
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30 kw
(+27%)
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| Método | External module | ||
Tuningfile Peugeot 4008 Peugeot 4008 1.8 HDi 150hp A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Peugeot 4008 Peugeot 4008 1.8 HDi 150hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Peugeot 4008 Peugeot 4008 1.8 HDi 150hp e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Peugeot 4008 1.8 HDi 150hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Peugeot 4008 Peugeot 4008 1.8 HDi 150hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Peugeot Peugeot 4008 1.8 HDi 150hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Peugeot Peugeot 4008 1.8 HDi 150hp para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação Peugeot 4008 Peugeot 4008 1.8 HDi 150hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.
