Padrão |
Atualizar
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Diferença
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Potência CV | 112 CV |
145 CV
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33 CV
(+29%)
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Torque/força de tração | 270 Nm |
340 Nm
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70 Nm
(+26%)
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Potência kw | 82 kw |
107 kw
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25 kw
(+30%)
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Potência CV | 112 CV |
155 CV
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43 CV
(+38%)
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Torque/força de tração | 270 Nm |
360 Nm
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90 Nm
(+33%)
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Potência kw | 82 kw |
114 kw
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32 kw
(+39%)
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Método | OBD / BDM / Chiptuning / Bootmode |
Tuningfile Peugeot 508 Peugeot 508 1.6 e-HDI 112hp A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Peugeot 508 Peugeot 508 1.6 e-HDI 112hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Peugeot 508 Peugeot 508 1.6 e-HDI 112hp e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Peugeot 508 1.6 e-HDI 112hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Peugeot 508 Peugeot 508 1.6 e-HDI 112hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Peugeot Peugeot 508 1.6 e-HDI 112hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Peugeot Peugeot 508 1.6 e-HDI 112hp para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação Peugeot 508 Peugeot 508 1.6 e-HDI 112hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.