| Padrão |
Atualizar
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Diferença
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| Potência CV | 163 CV |
200 CV
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37 CV
(+23%)
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| Torque/força de tração | 343 Nm |
440 Nm
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97 Nm
(+28%)
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| Potência kw | 120 kw |
147 kw
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27 kw
(+23%)
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| Potência CV | 163 CV |
Em processamento
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Em processamento
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| Torque/força de tração | 343 Nm |
Em processamento
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Em processamento
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| Potência kw | 120 kw |
Em processamento
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Em processamento
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| Método | Chiptuning | ||
Tuningfile Toyota Hilux Toyota Hilux 3.0 D-4D 163hp A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Toyota Hilux Toyota Hilux 3.0 D-4D 163hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Toyota Hilux Toyota Hilux 3.0 D-4D 163hp e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Toyota Hilux 3.0 D-4D 163hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Toyota Hilux Toyota Hilux 3.0 D-4D 163hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Toyota Toyota Hilux 3.0 D-4D 163hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Toyota Toyota Hilux 3.0 D-4D 163hp para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação Toyota Hilux Toyota Hilux 3.0 D-4D 163hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.
