Padrão |
Atualizar
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Diferença
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Potência CV | 105 CV |
117 CV
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12 CV
(+11%)
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Torque/força de tração | 138 Nm |
153 Nm
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15 Nm
(+11%)
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Potência kw | 77 kw |
86 kw
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9 kw
(+12%)
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Potência CV | 105 CV |
Em processamento
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Em processamento
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Torque/força de tração | 138 Nm |
Em processamento
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Em processamento
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Potência kw | 77 kw |
Em processamento
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Em processamento
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Método |
Tuningfile 哈弗M2 Changcheng 哈弗M2 1.5L 105HP 10+ A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile 哈弗M2 Changcheng 哈弗M2 1.5L 105HP 10+ para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile 哈弗M2 Changcheng 哈弗M2 1.5L 105HP 10+ e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Changcheng 哈弗M2 1.5L 105HP 10+. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile 哈弗M2 Changcheng 哈弗M2 1.5L 105HP 10+ funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Changcheng Changcheng 哈弗M2 1.5L 105HP 10+ está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Changcheng Changcheng 哈弗M2 1.5L 105HP 10+ para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação 哈弗M2 Changcheng 哈弗M2 1.5L 105HP 10+ proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.