| Padrão |
Atualizar
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Diferença
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| Potência CV | 130 CV |
170 CV
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40 CV
(+31%)
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| Torque/força de tração | 250 Nm |
310 Nm
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60 Nm
(+24%)
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| Potência kw | 96 kw |
125 kw
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29 kw
(+30%)
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| Potência CV | 130 CV |
180 CV
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50 CV
(+38%)
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| Torque/força de tração | 250 Nm |
330 Nm
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80 Nm
(+32%)
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| Potência kw | 96 kw |
132 kw
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36 kw
(+38%)
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| Método | OBD / BDM / Chiptuning / Bootmode | ||
Tuningfile Opel Omega Opel Omega 2.5 TD 130hp PB A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Opel Omega Opel Omega 2.5 TD 130hp PB para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Opel Omega Opel Omega 2.5 TD 130hp PB e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Opel Omega 2.5 TD 130hp PB. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Opel Omega Opel Omega 2.5 TD 130hp PB funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Opel Opel Omega 2.5 TD 130hp PB está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Opel Opel Omega 2.5 TD 130hp PB para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação Opel Omega Opel Omega 2.5 TD 130hp PB proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.
