| Padrão |
Atualizar
|
Diferença
|
|
| Potência CV | 400 CV |
420 CV
|
20 CV
(+5%)
|
| Torque/força de tração | 542 Nm |
570 Nm
|
28 Nm
(+5%)
|
| Potência kw | 294 kw |
309 kw
|
15 kw
(+5%)
|
| Potência CV | 400 CV |
Em processamento
|
Em processamento
|
| Torque/força de tração | 542 Nm |
Em processamento
|
Em processamento
|
| Potência kw | 294 kw |
Em processamento
|
Em processamento
|
| Método | Chiptuning | ||
Tuningfile pontiac GTO Pontiac GTO 6.0 V8 400hp A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile pontiac GTO Pontiac GTO 6.0 V8 400hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile pontiac GTO Pontiac GTO 6.0 V8 400hp e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Pontiac GTO 6.0 V8 400hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile pontiac GTO Pontiac GTO 6.0 V8 400hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Pontiac Pontiac GTO 6.0 V8 400hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Pontiac Pontiac GTO 6.0 V8 400hp para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação pontiac GTO Pontiac GTO 6.0 V8 400hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.
