Padrão |
Atualizar
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Diferença
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Potência CV | 193 CV |
210 CV
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17 CV
(+9%)
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Torque/força de tração | 280 Nm |
308 Nm
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28 Nm
(+10%)
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Potência kw | 142 kw |
154 kw
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12 kw
(+8%)
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Potência CV | 193 CV |
Em processamento
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Em processamento
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Torque/força de tração | 280 Nm |
Em processamento
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Em processamento
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Potência kw | 142 kw |
Em processamento
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Em processamento
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Método | Chiptuning |
Tuningfile Skoda Superb Skoda Superb 2.8 V6 193hp A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Skoda Superb Skoda Superb 2.8 V6 193hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Skoda Superb Skoda Superb 2.8 V6 193hp e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Skoda Superb 2.8 V6 193hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Skoda Superb Skoda Superb 2.8 V6 193hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Skoda Skoda Superb 2.8 V6 193hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Skoda Skoda Superb 2.8 V6 193hp para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação Skoda Superb Skoda Superb 2.8 V6 193hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.