Padrão |
Atualizar
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Diferença
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Potência CV | 163 CV |
230 CV
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67 CV
(+41%)
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Torque/força de tração | 420 Nm |
470 Nm
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50 Nm
(+12%)
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Potência kw | 119 kw |
169 kw
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50 kw
(+42%)
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Potência CV | 163 CV |
Em processamento
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Em processamento
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Torque/força de tração | 420 Nm |
Em processamento
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Em processamento
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Potência kw | 119 kw |
Em processamento
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Em processamento
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Método | Chiptuning |
Tuningfile Volvo XC70 Volvo XC70 2.4 D3/D4 163hp A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Volvo XC70 Volvo XC70 2.4 D3/D4 163hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Volvo XC70 Volvo XC70 2.4 D3/D4 163hp e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Volvo XC70 2.4 D3/D4 163hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Volvo XC70 Volvo XC70 2.4 D3/D4 163hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Volvo Volvo XC70 2.4 D3/D4 163hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Volvo Volvo XC70 2.4 D3/D4 163hp para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação Volvo XC70 Volvo XC70 2.4 D3/D4 163hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.