| Padrão |
Atualizar
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Diferença
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| Potência CV | 235 CV |
290 CV
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55 CV
(+23%)
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| Torque/força de tração | 480 Nm |
580 Nm
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100 Nm
(+21%)
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| Potência kw | 173 kw |
213 kw
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40 kw
(+23%)
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| Potência CV | 235 CV |
Em processamento
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Em processamento
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| Torque/força de tração | 480 Nm |
Em processamento
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Em processamento
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| Potência kw | 173 kw |
Em processamento
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Em processamento
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| Método | Chiptuning | ||
Tuningfile Volvo XC90 Volvo XC90 2.0 D5 235hp A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile Volvo XC90 Volvo XC90 2.0 D5 235hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile Volvo XC90 Volvo XC90 2.0 D5 235hp e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile Volvo XC90 2.0 D5 235hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile Volvo XC90 Volvo XC90 2.0 D5 235hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor Volvo Volvo XC90 2.0 D5 235hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos Volvo Volvo XC90 2.0 D5 235hp para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação Volvo XC90 Volvo XC90 2.0 D5 235hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.
