Padrão |
Atualizar
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Diferença
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Potência CV | 326 CV |
372 CV
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46 CV
(+14%)
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Torque/força de tração | 450 Nm |
503 Nm
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53 Nm
(+12%)
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Potência kw | 240 kw |
274 kw
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34 kw
(+14%)
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Potência CV | 326 CV |
392 CV
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66 CV
(+20%)
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Torque/força de tração | 450 Nm |
523 Nm
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73 Nm
(+16%)
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Potência kw | 240 kw |
288 kw
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48 kw
(+20%)
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Método |
Tuningfile BMW 1 serie BMW 1 serie S 135I - N54 - 326hp A CF-Tuning é o especialista na modificação de veículos a gasolina e diesel. Nossa equipe de engenheiros e técnicos qualificados têm anos de experiência em chiptuning de tuningfile BMW 1 serie BMW 1 serie S 135I - N54 - 326hp para providenciar muito melhor desempenho e mais potência. Ao analisar o seu veículo, podemos ajustar o programa de gerenciamento do motor de forma otimizada, também conhecido como ECU (Unidade de Controle do Motor), o que dá ao motor melhor combustão. O software do motor é em grande parte responsável pelo comportamento do motor do tuningfile BMW 1 serie BMW 1 serie S 135I - N54 - 326hp e seu consumo. CF-Tuning é um produto de software que pode ser personalizado para qualquer carro, van ou caminhão tuningfile BMW 1 serie S 135I - N54 - 326hp. Você pode ver isto como trabalho personalizado com base no consumo real. O resultado é mais potência, um torque mais suave, um consumo de combustível menor, mais torque em baixas rotações e também proporciona uma melhor resposta do acelerador. Ao otimizar a curva de torque o tuningfile BMW 1 serie BMW 1 serie S 135I - N54 - 326hp funciona melhor com mais torque em baixa rotação.
Isto também faz com que o torque ideal seja atingido mais cedo. Como você pode fazer o câmbio em baixa rotação o motor BMW BMW 1 serie S 135I - N54 - 326hp está funcionando em menor rotação e, portanto, funciona de forma mais eficiente. Muitas empresas (de chiptuning) de todo o mundo sobem seus arquivos BMW BMW 1 serie S 135I - N54 - 326hp para afinação em www.CF-Tuning.nl. Todos os arquivos de afinação BMW 1 serie BMW 1 serie S 135I - N54 - 326hp proporcionam o melhor desempenho possível e resultados dentro de margens de segurança.